閥門電動頭上為什么要設置手輪？從事閥門的行業(yè)朋友都知道,電動閥門是通過電源信號對閥門進行控制的,當電源意外斷停時,我們就可以通過加裝的手輪機構對閥門進行控制,也就是說手輪充當著備用啟動的角色;選擇手輪作為備用執(zhí)行機構,既經(jīng)濟又簡便,不會對整臺閥門照成任何不良影響,對閥門的安裝空間也未大幅加大,非常合適;另外在電動執(zhí)行機構自身出現(xiàn)故障或進行維護時,手輪可以保證閥門繼續(xù)使用,保障處理故障與維護順利進行。
 
電動閥門為什么要有切換手柄,而不直接把手輪直接接在執(zhí)行機構上?
閥門是在管道中控制管道通斷的控制元件，每次控制閥門均需要工作人員手動調節(jié)，在一次作業(yè)中，需要不定時的調節(jié)閥門，但是工作人員不可能24小時控制閥門，為了方便控制，以及快速啟閉閥門，提出了閥門電動裝置，閥門電動裝置可以遠程控制閥門的啟閉，快速啟閉閥門，彌補了人工控制閥門的不足之處，但是在閥門電動裝置使用中，難免會遇到斷電或閥門電動裝置的線路損壞的情況，此時就需要人工手動調節(jié)，而為了方便工作人員手動調節(jié)閥門電動裝置進而調節(jié)閥門的啟閉，閥門電動裝置上一般安裝有可以調節(jié)閥門電動裝置的手動輪，用來在斷電或閥門電動裝置線路損壞時調節(jié)閥門電動裝置，但是當手輪關閉中，如果工作人員使用力量過大，在下一次轉動手輪時，就需要使用較大的力來旋轉手輪，為此，現(xiàn)有技術中提出了帶有省力手輪的閥門電動裝置，現(xiàn)有的帶有省力手輪的閥門電動裝置的省力結構設置在手輪上，在手輪兩側開設安裝槽，安裝槽內部安裝轉動把手，轉動把手通過轉軸與手輪連接，當要打開閥門時，從安裝槽內移出轉動把手，延長了工作人員的手與手輪的距離，相對于延長了省力杠桿的動力臂的長度，工作人員在轉動把手時，使用較小的力就可以使手輪轉動。
 
現(xiàn)有技術中，電動閥門執(zhí)行器中均設有手動輪，用于當電動執(zhí)行部分無法工作時，來進行手動人工控制。對于一些煤氣管路、煤礦井下或易燃易爆的場合，即使一絲的火花都有可能帶來巨大的人生財產的巨大損害，而對于在如此嚴格環(huán)境下工作的電動執(zhí)行器的性能上更是提出了高要求, 本實用新型的目的在于提供一種電動閥門執(zhí)行器手輪蓋結構，該電動閥門執(zhí)行器手輪蓋結構在手輪蓋上設置骨架油封和密封圈，形成雙重密封結構，提高氣密性，防止水、氣進入到閥體內部，以達到防爆效果。
 
手電動切換機構的作用是使閥門電動裝置既具備電動驅動閥門工作的功能，又具備在某種情況下用人工操作閥門工作的功能。
手電動切換機構的結構和原理大體是在驅動閥門工作的驅動軸上有一用鍵與驅動軸連接并可在軸上移動的離合器。當其移到下端時與蝸輪接合實現(xiàn)電動操作，電動時，蝸輪通過離合器帶動驅動軸旋轉來驅動閥門工作；當其移到上端時與手輪體接合實現(xiàn)手動操作，手動時，人工轉動手輪，通過手輪體和離合器帶動驅動軸旋轉來驅動閥門工作。
該手電動切換機構的技術關鍵是如何讓離合器在驅動軸上移動及如何保持及解除離合器在電動和手動的位置。因閥門電動裝置經(jīng)常的工作狀態(tài)是電動，所以在離合器和手輪體之間設置了一個壓縮彈簧，始終把離合器推向蝸輪。當需要手動時，就需用人力把離合器往上移使其先脫離與蝸輪接合進而與手輪體接合實現(xiàn)手動，并保持住手動狀態(tài)。當由手動狀態(tài)向電動狀態(tài)切換時是利用蝸輪的轉動先解除離合器的手動保持狀態(tài)，再由壓縮彈簧自動推動離合器下移進入與蝸輪接合的電動狀態(tài)。

在現(xiàn)有技術中，推動離合器上移多采用撥叉結構和齒輪齒條結構，保持及解除離合器在手動狀態(tài)的結構多采用帶扭簧的直立桿結構和鉤盤結構，它們結構占用空間較大，不適用于要求結構緊湊的產品，且零件較多，有的工藝較復雜，同時也要求零件的相互位置精度較高，安裝精度對可靠性的影響較大。
技術內容本實用新型的目的是提供一種新型的閥門電動裝置的手電動切換機構。從而解決了在上述技術背景中存在的問題。
本實用新型技術解決方案中，設置有一個可以在驅動軸上移動的離合器，離合器的下端設置有電動操作的蝸輪，離合器的上端設置有手輪體；離合器的側面設置有一與驅動軸呈空間垂直的切換軸，軸上有與之固定連結的切換體；在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設置有一凹面；所述切換體下端的凹槽內設置有可在凹槽內滑動的滑塊和壓縮彈簧。
在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上的凹面可以設置于蝸輪上表面的邊緣，使形狀為月牙形。
所述的滑塊可以在切換體的槽內伸縮滑動，但不會從槽內掉出。
當滑塊頂部受推力時，滑塊可以縮進切換體內一段距離，當外力消失后，滑塊又伸出到原來的位置。在不受推力時滑塊的頂端始終伸出于切換體的槽外。
切換軸的一端伸出到裝置的殼體外，軸端安裝有切換手柄。
本實用新型的工作原理是當裝置由電動向手動切換時，搬動切換手柄，切換體按圖一中所示的方向轉動一個角度，在這過程中切換體推動離合器上移，離合器與蝸輪脫離接合，電動狀態(tài)被脫開，滑塊也隨切換體轉動，當滑塊頂部轉到接近蝸輪上平面與輪緣相交的尖角處時，滑塊頂部先是被尖角往后擠，滑塊逐漸縮進切換體內，隨著切換體進一步轉動，當滑塊頂部越過蝸輪尖角后，滑塊被彈簧推出，滑塊的下平面隨即支撐在蝸輪的上平面上。此時離合器也被切換體上推到與手輪體接合的位置，裝置進入手動狀態(tài)。無論滑塊的下平面是否支撐在蝸輪上平面的凹面內或凹面外，切換體都被鎖在手動位置上(手動位置被保持)。當由手動向電動切換時，蝸輪先轉動，無論滑塊是否支撐在蝸輪上平面的凹面內，蝸輪在轉動一圈內滑塊下平面必定會落在蝸輪的凹面內。蝸輪繼續(xù)轉動，蝸輪利用凹面的立側面就會逐漸推滑塊的頂部使滑塊逐漸縮進切換體內，當滑塊的頂部縮到離開滑塊的頂部縮到離開蝸輪上平面的邊緣后，切換體失去了支撐(手動位置被解除)，此時離合器被彈簧推動自動下移，脫開手動狀態(tài)，離合器下端又與蝸輪接合，裝置自動回復到電動狀態(tài)。
該實用新型具有結構簡單緊湊，占用空間小、工作可靠性高的特點。適用于小型產品和要求結構緊湊的各種場合。

附圖1中的上圖為本實用新型呈電動狀態(tài)的結構示意圖，下圖為所述蝸輪凹面的示意圖；附圖2為本實用新型呈手動狀態(tài)的結構示意圖。
附圖中手輪體1、離合器2、凸臺3、切換軸4、切換體5、凹槽6、壓縮彈簧7、滑塊8、蝸輪9、凹面10、凸圓11、離合器壓簧12、驅動軸13。
實施方式
以下結合附圖對本實用新型的一項實施例作詳細說明實施例的結構中手輪體1、離合器2、蝸輪9自上而下依次設置于驅動軸13上，離合器用鍵與驅動軸連接且可以在軸上滑動。蝸輪用于電動操作，手輪體用于手動操作。離合器和手輪體之間設置有離合器壓簧12。
所述的切換體的外圓周上合適位置設置有一舌形的凸臺3，離合器的外表面上合適位置設置有一凸圓11，當搬動切換手柄切換軸轉動時，舌形凸臺3可以通過凸圓推動離合器上移使離合器與蝸輪脫開接合進而與手輪體接合使本實用新型進入手動狀態(tài)。
在所述離合器外側設置有與驅動軸呈空間垂直的切換軸4，軸上固定安裝有切換體5，在切換體的合適位置上設置有一凹槽6，該凹槽內安裝有滑塊8和壓縮彈簧7，滑塊的頂端始終伸出所述的凹槽但不會掉出，當滑塊頂端受推力時，滑塊可以縮進切換體凹槽內一段距離，當外力消失后滑塊頂端又伸出到原來的位置。該滑塊用以保持離合器的手動位置。
在所述蝸輪靠離合器一端的上表面的邊緣處設置有一凹面10，該凹面凹下的深度應合適，所述凹面的形狀為月牙形。當需要電動時，蝸輪先轉動，蝸輪轉動后，利用所述凹面的立側面可以把滑塊的頂端推出蝸輪平面邊緣，使切換體失去支撐，離合器在手動位置被解除，離合器隨之被離合器壓簧推回到與蝸輪接合的電動狀態(tài)。
權利要求1.一種閥門電動裝置的手電動切換機構，結構中設置有一個可以在驅動軸上移動的離合器，離合器的下端設置有電動操作的蝸輪，離合器的上端設置有手輪體；離合器的側面設置有一與驅動軸呈空間垂直的切換軸，軸上有與之固定連結的切換體；其特征在于在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設置有一凹面；所述切換體下端的凹槽內設置有可在凹槽內滑動的滑塊和壓縮彈簧。
2.根據(jù)權利要求1所述的閥門電動裝置的手電動切換機構，其特征在于在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上的凹面可以設置于蝸輪上表面的邊緣，使形狀為月牙形。
3.根據(jù)權利要求1所述的閥門電動裝置的手電動切換機構，其特征在于所述的滑塊可以在切換體的槽內伸縮滑動，但不會從槽內掉出，其滑塊的頂端在不受推力時始終伸出于切換體的槽外。
專利摘要閥門電動裝置的手電動切換機構涉及一種閥門電動裝置，特別是電動優(yōu)先的半自動型手電動切換裝置結構的改進。本實用新型結構中設置有一個可以在驅動軸上移動的離合器，離合器的下端設置有電動操作的蝸輪，離合器的上端設置有手輪體；離合器的側面設置有一與驅動軸呈空間垂直的切換軸，軸上有與之固定連結的切換體；在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設置有一凹面；所述切換體下端的凹槽內設置有可在凹槽內滑動的滑塊和壓縮彈簧。本實用新型特別適用于閥門電動裝置或其它機械設備中的手動和電動之間的切換。具有結構簡單、緊湊、占用空間小、工作可靠性高的特點。適用于小型產品和要求結構緊湊的各種場合。